问题详情
双壳油船永久检验通道（PMA）设置的目的是为了（）。
A、满足SOLAS公约的要求
B、保护船舶检验人员
C、加强对船舶结构危险区域的检验
D、保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验
相关标签： 船舶检验
未找到的试题在搜索页框底部可快速提交，在会员中心"提交的题"查看可解决状态。
收藏该题
查看答案
相关问题推荐
-
下述符合二类船舶的条件选项是（） ①基本符合安全生产条件 ②技术状况不良 ③船舶检验书中列有限期解决的问题 ④船舶检验书中有较重大保留意见
A、①②
B、①③
C、①④③
D、①②③④
-
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，正确的是（）。
A、申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责
B、如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责
C、公司取得“符合证明”后，证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求
D、安全管理体系审核不同于船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容
-
某内河船舶检验处由于机构内船舶检验人员少，该地区造船上报的设计图纸的审图工作都由该处检验人员进行审查校核，同时也由该处的检验人员对该审批图纸的船舶进行建造检验。请问：该检验处的这种工作安排是否妥当？正确的工作程序应该是怎样的？
-
按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定（2013年修订稿）》的要求，船舶办理变更检验机构过程中，首先应由（）向（）提出书面申请？
A、原船舶所有人，转出船舶检验分支机构；
B、原船舶所有人，转入船舶检验分支机构；
C、拟购入船舶所有人，转出船舶检验分支机构；
D、拟购入船舶所有人，转入船舶检验分支机构。
-
受理船舶检验登记的机构负责哪些工作（）
A、按照中国海事局的规定，保管登记船舶的检验的技术档案资料并接受其查询
B、对船舶的检验情况进行跟踪管理
C、指定船舶检验登记号的管理办法
D、中国海事局规定的其他与检验登记有关的工作