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动车组列车按照车辆连接方式的不同可分为()。
A、联合式(转向架)动车组
B、独立式(转向架)动车组
C、铰接式(转向架)动车组
D、单一式(转向架)动车组
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重载运输的铁路货车须装用交叉支撑转向架、摆动式转向架、自导向(径向)转向架或构架式转向架等提速转向架,如转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、()、DZ1、DZ2、DZ3型转向架,且运行速度满足最高运行速度100km/h及以上。
A、转K4
B、转K5
C、转K6
D、转K7
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内燃机车的转向架按轴数可分为()。
A、单轴转向架
B、两轴转向架
C、三轴转向架
D、四轴转向架
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车辆固定轴距是指车辆()。
A、前后转向架两轴间距离
B、转向架最前位与最后位车轴中心水平距离
C、前转向架与后转向架中心水平距离
D、前后车钩中心水平距离
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CW-200K型转向架是在CW-200型转向架的基础上改进并借鉴和吸收国外高速转向架结构、自主研制开发的,用于运行速度()的转向架。
A、120km/h
B、140km/h
C、160km/h
D、180km/h