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单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是（），停放制动电磁阀的英文代码是（），紧急制动电磁阀英文代码是（）。
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在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是（）。
A、补偿水电磁阀断续通电，操作水电磁阀断电
B、补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电
C、补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电
D、补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电
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以下关于CRH1型动车组自动车钩电磁阀名称错误的有（）。
A、V8上导流罩解锁电磁阀
B、V7B上导流罩开电磁阀
C、V3车钩解锁电磁阀
D、V2车钩解锁电磁阀
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在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用（）方式。
A、负极搭铁线
B、换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线
C、正极火线
D、开关电磁阀是控制火线、线性电磁阀则是控制负极搭铁线
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在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，控制停车电磁阀、正车电磁阀、倒车电磁阀和起动电磁阀的输出接口采用（）。
A、串行输出接口8251
B、并行输出接口8255
C、A/D接口
D、D/A接口
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电控柴油机控制系统中，当CCM根据曲柄轴编码器送来的曲柄角度信号和VIT，就可计算出喷射初始角，到达喷射初始角时刻CCM给VDM发喷油指令，使共轨电磁阀通电，如：低速、低负荷时，（）。
A、只需一个电磁阀工作
B、只需两个电磁阀工作
C、只需三个电磁阀工作
D、只需四个电磁阀工作