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我国根据邮区中心局在实物传递网中的地位和作用、邮件的集散与转口量的大小以及交通运输条件等情况，把邮区中心局分为三级。其中一级中心局为（ ）个。
A、5
B、6
C、7
D、8
相关标签： 中心局 交通运输
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社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务，而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的（ ），即能否实现门到门的交通运输。
A、安全性B、完整性C、便捷性D、高效性 -
邮区中心局体制的基本内涵包括()。 A:在全国划分邮区，邮区内设邮区中心局B:以邮区中心局为基本封发单元C:使邮区中心局成为邮件收寄中心D:各邮区中心局之间由各级邮路沟通E:建立与网路体制相适应的管理体系和运行机制
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下列关于国内出口省际普通邮件的分拣封发关系叙述正确的有（）。
A、一、二级中心局之间根据邮件量多少视情况建立直封
B、一、二级邮区中心局对三级邮区中心局的省际出口普通邮件封至寄达局指定的一、二级邮区中心局经转
C、三级邮区中心局的省际出口普通邮件封至发寄局指定的一、二级邮区中心局经转
D、各级邮区中心局所属分支机构出口省际普通邮件业务量较大的，可直封寄达局指定的一、二级邮区中心局经转
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邮区中心局体制的基本内涵包括（）。
A.在全国划分邮区，邮区内设邮区中心局
B.以邮区中心局为基本封发单元
C.使邮区中心局成为邮件收寄中心
D.各邮区中心局之间由各级邮路沟通
E.建立与网路体制相适应的管理体系和运行机制