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下列关于跑道等待位置的说法，错误的是（ ）。
A、在滑行道与非仪表跑道、非精密进近跑道或起飞跑道相交处，跑道等待位置标志应为A型
B、在滑行道与I、II或III类精密进近跑道相交处，如仅设有一个跑道等待位置，则该处的跑道等待位置标志应为B型
C、在上述相交处如设有多个跑道等待位置，则最靠近跑道的跑道等待位置标志应采用A型，而其余离跑道较远的跑道等待位置标志应采用B型
D、当ILS运行时，B型跑道等待位置标志才发挥作用
相关标签： 相交处 滑行道
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关于心电图的胸前导联的位置，正确的是
A．V1导联位于胸骨左缘第4肋间
B．V2导联位于胸骨右缘第2肋间
C．V4导联位于第5肋间与左侧锁骨中线相交处
D．V5导联位于左腋中线与V4水平线相交处
E．V6导联位于左腋前线与V4水平线相交处
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描记V9导联时，探查电极应放置于（ ）。
A、胸骨右缘第4肋间
B、胸骨左缘第4肋间
C、V1～V3连线中点
D、第5肋间于左锁骨中线相交处
E、左腋前线与V4水平相交处
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受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述()原则而减至最少。
A、可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
B、应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C、快速出口滑行道应设在桥上
D、桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它
E、应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越