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资料一滴滴出行创立于2012年6月,经过多年的发展,已经超过优步成为全球最大的一站式移动出行平台,涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务,打通出行020闭环。滴滴出行作为出行行业的领军型企业,自2012年12月单日订单量超过1000单之后,订单量突飞猛进到2017年的日订单量达到2000万单,日访问量仅次于淘宝网,仅仅用了五年的时间成为互联网界的独角兽级别的企业。滴滴出行自2012年开始,获得了包括金沙江创投、腾讯、中信产业基金、淡马锡、中投公司、中国平安、软银、苹果在内的多家风投机构共计八轮,总计超过200亿美金的融资。在D轮融资后的两个多月,滴滴与中国另一家出行公司快的进行了合并,从而成功成为出行领域的巨无霸企业。紧接着,国际出行巨头优步进入中国,经过激烈的市场竞争,滴滴成功合并了优步中国,奠定了滴滴在中国出行市场的霸主地位。目前在出行市场,滴滴一家独大的局面已经形成。但目前来看,司机端和用户端的抱怨也持续存在。最近一段时间,不论是首汽约车、易到,甚至是共享单车企业摩拜单车都对滴滴出行的业务虎视眈眈。滴滴出行总裁柳青表示,滴滴目前正在联手汽车制造商共同开发专门用于分享的汽车,并且将近期在国外市场提供出行服务,让滴滴出行成为在全球范围内都提供服务的企业。资料二在2008年,美国的Groupon公司创立了团购这一概念,并且运营了全球第一个团购网站。在2010年,这一模式开始被引入中国,美团、大众点评、糯米等网站如雨后春笋般出现。2010年3月4日,中国第一家团购网站“美团网”上线。美团网一上线就获得了大众的强烈关注。2015年10月,占据市场份额前两位的团购网站——美团和大众点评宣布合并,以此来抗衡百度糯米狂砸200亿开拓市场的举措。合并之后的美团点评着重进行产业多元化升级,美团点评通过到店餐饮、外卖等高频业务,逐渐形成一套围绕生活服务的电商业务,并规避一些产业风险。业务中的一-部分是高频业务,是用户和流量的增长驱动力,比如外卖、到店餐饮、出行,在消费者口中积累了良好的口碑;另一部分是低频业务,将流量和用户转化、变现,比如旅行、生活服务等,借助着高频业务的形象和声誉,也获得了部分消费者的认可。美团的创始人王兴表示:“ 美团做到第一不是我们的目标,我们的使命是‘ We help people eat better, live better’,中文意思是让大家吃得更好,活得更好。在这个使命之下,我们认为凡是最终要发生的,我们就会选取合适的角度进入”。资料三为了实现企业多元化的发展,美团和滴滴出行于近期分别推出了美团打车和滴滴外卖两项业务,开始向对方的优势产业发起冲击。2017年年初,美团宣布开拓美团打车市场,并布局北京、上海、成都等七座城市。2018年3月21日,美团打车正式登陆上海,落地杭州也进人倒计时。截至目前,其余五个城市的牌照情况和开通时间还没得到确认。伴随着2018年美团融资40亿美元,美团点评CEO王兴通过内部信宣布了公司最新的组织升级,并表示美团点评将聚焦到店、到家、旅行、出行四大LBS场景,其中出行事业部由副总裁王慧文负责,正式将出行业务上升至公司的支柱业务层面。2017年4月在南京试运行之后,截至2017年12月28日,美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队,日订单量也已经突破10万单。有消息称,对于包括北京等城市即将上线的打车业务,美团准备了10亿美元,而且上不封顶。为了吸引司机加盟,美团打车推出了优惠政策:在上海,上线初期对加盟的司机全部免抽成,司机在每日6~24点期间,在线满10小时、接够10单,可拿到600元的保底收入,超过600元后还将获得200元额外奖励。对于消费者补贴,美团也毫不吝啬,乘客前三单每单减14元。王兴最初对美团点评的定位是本地生活平台,专注用户的吃喝玩乐,因此在团购之后美团还陆续进入外卖、电影票务( 猫眼)和旅游领域,而正式杀人移动出行则是出于战略上的考量,同样是基于地理位置服务,通过出行连接美团点评的其他业务板块无疑是可行的,但是在整合打车业务方面,还存在着许多问题。美团要想成为出行行业的翘楚也并不容易,毕竟这一切都是建立在补贴上的。在进入打车行业之前,美团CEO王兴也对滴滴打车做了详尽地分析,从而能使美团更好地上线打车业务。目前美团的核心业务之外卖配送尚未实现盈利,而外卖领域的竞争对手饿了么也被阿里收购。与此同时,美团又开拓了打车业务,此后将独自承受来自阿里和滴滴的同时进攻,明显感受到压力。美团内部认为,美团打车能被成功地整合到美团的生态体系中,并且能更好地将美团的其他业务串联起来,这比滴滴更有优势。在滴滴多元化的版图中,滴滴外卖是一个新的产品。在美团点评正式成立出行事业部不久,滴滴内部随即对美团的一系列动作做出反击,试水外卖业务。2017 年12月31日,滴滴融资40亿美元,融资后的第一个大动作就是进人外卖领域,滴滴外卖于2018年4月1日在江苏省无锡市正式上线。进入外卖行业之前,滴滴也对美团外卖做了评估,将其作为假想敌人。在加入外卖业务之后,滴滴出行业务的最后一块拼图也即将完成。国外类似于滴滴出行的公司,譬如优步和Grab都尝试过送餐服务,也确实提高了送餐的效率,这相比美团这样的专门外卖的公司也减少了送餐员的成本。未来,这两大互联网公司必将在彼此的核心业务板块展开一场厮杀。要求:(1)简要分析滴滴出行的竞争战略所体现的蓝海战略的特征;(2)简要分析美团实行多元化战略的动因( 多元化战略的优点)与风险;(3)简要分析美团实施发展战略所采用的主要途径;(4)运用竞争对手分析的四个方面,简要分析滴滴和美团相互进人彼此业务板块的影响;(5)简要分析滴滴和美团所设置的行为性障碍。

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