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共用题干卡车运输行业中的“普通货物运输业”，由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域，一是批量货运业，二是零担货运业，前者只需把货物从一个地区运到另一个地方，因此批量货运业的市场进入非常容易，竞争激烈，而后者每辆车上有多种货物，牵涉到交货，装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入，易于部分垄断，1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%，而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明，两个业务领域工资里程率非常不同：批量货运业。工会平均工资里程率，28.4美分/英里，工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23；零担货运业。工会平均工资里程率，35.8美分/英里，工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。根据以上资料，回答下列问题： 批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比()，而其提高工资的能力与零担货运业相比()。A:较大；较大B:较小；较小C:较小；较大D:较大；较小
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目前，中国航空货运业以（）为主。
A、客机腹舱载货
B、货机载货
C、包机载货
D、货机/包机载货
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卡车运输行业中的“普通货物运输业”,由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域,一是批量货运业,二是零担货运业,前者只需把货物从一个地区运到另一个地方,因此批量货运业的市场进入非常容易,竞争激烈,而后者每辆车上有多种货物,牵涉到交货,装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入,易于部分垄断,1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%,而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明,两个业务领域工资里程率非常不同:批量货运业。工会平均工资里程率,28.4美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23;零担货运业。工会平均工资里程率,35.8美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比(),而其提高工资的能力与零担货运业相比()。
A.较大较大
B.较小较小
C.较小较大
D.较大较小
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（）是国际贸易中的主角。目前国与国之间的货运业中，海运以其低廉的价格，占据着市场较大的份额，国际物流量的90%以上是由海运完成的。
A、港口
B、港界
C、港区
D、港口作业区
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下列行业中，工资最高的是（)。
A.加入工会的零担货运业B.加入工会的批量货运业C.非工会的零担货运业D.非工会的批量货运业 -
国际货运业务代理的对象是（）。
A、进口商
B、出口商
C、承运商
D、政府相关机构