B企业为禽类加工企业，厂房占地15000m2，有员工415人，有一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m，采用聚苯乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚苯乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。一车间为屠宰和粗加工车间，主要工艺有：宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。半成品送二车间。二车间为精加工车间，主要工艺有：用刀分割禽类、真空包装。成品送冷库或冷藏库。B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。B企业建有1000m3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制订应急救援预案。连体厂房有10个出入口，其中7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。液氨车间可能发生的爆炸有（　　）。
A.氨气爆炸B.氢气爆炸C.压缩机爆炸D.液氨管道爆炸E.液氨罐爆炸

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• D热电厂2×300MW扩建工程的燃煤系统包括：煤仓、运煤系统、破碎系统、给煤系统。煤仓内堆煤最大高度为14m。燃煤由汽车运入电厂，采用胶带输送机将煤送到磨煤机中磨成煤粉，煤粉送至锅炉喷燃器，由喷燃器喷到炉膛内燃烧。扩建工程使用该厂原有的2个容积500m3柴油储罐储存点火锅炉用燃油。给水系统的功能是将水送入省煤器。进入省煤器的水经水冷壁和过热器等受热面，变成过热蒸汽后送入汽轮机带动发电机发电。D厂调节水系统有一个储存为12t的液氨储罐。发电机的冷却方式为“水—氢—氢”方式．氨气由直径100mm的管道引入发电机设备。制氢系统有9个表压3.2MPa，容积10m3的氢罐。锅炉机组最大连续蒸发量为1025t/h，过热蒸汽出口压力为17.75MPa。D厂远离城区。为方便员工生活，D厂在厂区设立了一座加油站，加油站有2个容积150m3的汽油储罐，汽油的密度为730kg/m3。受D厂委托，E安全评价机构对该厂扩建工程进行了安全评价，出具了安全评价报告，并提出了安全生产标准化建设方案。根据以上场景，回答下列问题(共22分)：1．为预防燃煤输送系统事故，应采取哪些安全技术措施2．D厂委托给E机构的安全评价属于哪种类型简述该类安全评价包括的主要内容。3．根据《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006--2010)结合以上场景，说明安全生产标准化建设中生产现场管理和生产过程控制的要求。4．根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218--2009)指出D厂存在的重大危险源并说明理由。

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• B企业为禽类加工企业，厂房占地15000m2，有员工415人，有一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m，采用聚苯乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚苯乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。一车间为屠宰和粗加工车间，主要工艺有：宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。半成品送二车间。二车间为精加工车间，主要工艺有：用刀分割禽类、真空包装。成品送冷库或冷藏库。B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。B企业建有1000m3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制订应急救援预案。连体厂房有10个出入口，其中7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。在配电室内应采用的安全防护措施包括（　　）。
  A.高压区与低压区分设B.保持检查通道有足够的宽度和高度C.辐射防护D.设置应急照明E.设置消防栓

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• F集团公司拥有长距离轻质原油输运管道(简称Ⅱ号管道)，公司下属的分公司负责Ⅱ号管道日常巡检维护，公司下属的1分公司负责Ⅱ号管道现场抢险及其他应急处置。Ⅱ号管道路由G市的海港居民生活区(简称海港区)。2013年12月2日19时，Ⅱ号管道在海港区的港大十字路口附近发生原油泄漏。原油泄漏到港大路路面，再经港大路的污水井流入港海下水道。港海下水道是G市生活污水排水系统的一部分，负责将生活污水输运至G市二污水处理厂。当日21时许，H分公司向G市海港区安全生产监督管理局，F集团公司安全生产管理部门报告了Ⅱ号管道在海港区的原油泄漏情况。同时，H分公司开展泄漏点分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范围的勘查。初步确认，泄漏点在港海下水道与路面管道交叉口的上方，泄漏原油已沿港大路流淌约70m，并有大量原油流入港海下水道。为控制原油泄漏，H分公司通知1分公司进行现场抢险堵漏。工分公司抢险队和设备于3日5时到达泄漏现场，并组成现场抢修组，由甲任组长，甲带领技术人员乙、丙进行了现场勘查，发现Ⅱ号管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥盖板，必须用工程机械先将水泥盖板凿碎、拖离，才能确认泄漏后，并进行后续抢修堵漏。海港区的部分晨练居民闻到油气味，不知发生了什么事情，部分人员到抢修地围观。一些通过港大十字路口的行人，发现抢修现场交通受阻，也挤到现场观望。3日7时30分，甲下令工程破碎机械进入抢修点作业，液压破碎锤开始敲砸盖板，施工5分钟后突然发生爆炸，随后施工点周围港海下水道内多处发生爆炸，事故造成重大人员伤亡和极其恶劣的社会影响。经事故调查组确认，此次爆炸事故一起爆点在液压破碎锤周边0．5m范围内。根据以上场景，回答下列问题(共22分)：1．分析第一起爆点的可能点火源和港海下水道内参与爆炸的物质。2．指出此次事故在应急响应和应急处置方面存在的问题。3．指出此次事故事后处置应开展的工作。4．简要说明F集团公司为确保Ⅱ号管道运行应采取的安全措施。

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• B企业为禽类加工企业，厂房占地15000m2，有员工415人，有一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m，采用聚苯乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚苯乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。一车间为屠宰和粗加工车间，主要工艺有：宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。半成品送二车间。二车间为精加工车间，主要工艺有：用刀分割禽类、真空包装。成品送冷库或冷藏库。B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。B企业建有1000m3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制订应急救援预案。连体厂房有10个出入口，其中7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。根据《职业病目录》(卫法监发[2002]108号)，B企业液氨车间内作业员工可能罹患的职业病有（　　）。
  A.放射性皮肤疾病B.外照射急性放射病C.氨中毒D.尘肺病E.噪声性耳聋

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• J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务，该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工，长4.5km的401隧道1条。J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42℃。工程地质勘察结果显示第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越土层、砂质黏土层、含水的沙砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集，明挖法施工需特别注意边坡稳定，噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降，为了确保工程施工安全，K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同，合同工期2年，K建筑公司将第3标段进行了分包。其中，304地铁车站由L公司中标，L公司组建了由甲担任项目经理的项目部，项目部管理人员共25人，于6月2日进行了进场开工仪式。304地铁车站基坑深度35m，开挖至坑底设计标高后，进行车站底板垫层、防护层的施工、车站主体结构施工期间，模板支架最高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。根据以上场景，回答下列问题(共26分)：1．根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441--86)，辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。2．简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。3．简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。4．简述304地铁车站施工期间L公司项目经理甲应履行的安全生产责任。5．根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)，指出304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程。

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