背景在机场飞行区标志线设计中，为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差，常在黄色标志线的两边各加上5cm的黑边。同时，要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距，且不能"吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。问题（1）遇到施工这样的标志线，先画黄线还是先画两边的黑线?（2）你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度?

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• 下列工程属于A类运输机场工程的有（）的工程。

  A、飞行区指标为4F，且批准的可行性研究报告总投资为1亿元。

  B、飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为1.5亿元。

  C、飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为2亿元。

  D、飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为2.5亿元。

  E、飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为3亿元。

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• 设置民用机场飞行区指标的主要目的是（）
  A.使飞行区内各种设施的技术标准与所运行的飞机性能相适应
  B.为飞行区设计服务，
  C.为应急救援提供方便
  D.使机场安全保卫得到保障。

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• 下列工程不属于A类运输机场工程的有()的工程。

  
  A.飞行区指标为4F，且批准的可行性研究报告总按资为1亿元B.飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总按资为1.5亿元C.飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总按资为2亿元D.飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总按资为2.5亿元E.飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总按资为3亿元

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• （五）背景资料：某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。

  第48题：根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级？本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级？

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