城市道路中设置立体交叉的条件包括()情况。

A．进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h

B．拆迁量小的道路

C．快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉

D．两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，经技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉

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• 道路交会区主干路与主干路交会、主干路与次干路交会及主干路与支路交汇照明标准值为（）。

  A、30/50

  B、25

  C、20

  D、15

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• 城市道路交叉口间距为()m。

  A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500

  B．快速路1200～1500；主干路600～1000；次干路250～400；支路100～200

  C．快速路1500～2000；主干路700～1000；次干路400～500；支路150～300

  D．快速路1500～2500；主干路700～1200；次干路350～500；支路150～250

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• 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220--1995)规定，城市道路应分为（）
  A.快速路、主干路、支路三类
  B.主干路、次干路、支路三类
  C.快速路、主干路、次干路和支路四类
  D.高速路、主干路、次于路和支路四类

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• 在（）的机动车道内严禁设置管道检查井。

  A、快速路、主干路

  B、快速路

  C、主干路、次干路

  D、主干路

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