编制摘挂列车的编组调库作业计划？资料：1）N--M区段有摘挂作业的中间站分布如下图所示。2）N站为横列式车站，妓站顺要求编组后的列车为3）N站调车场8道集结M和守车，自西至东顺序为M4守车1，M5（注：M4表示到达M站有4辆车，不注明者为l辆车，以下类同）。4）N站调车场9道集结各中间站车流，自西至东顺序为：共9辆。5）调车场尚可利用的股道还有6道和7道；调车机在东场的东端作业。6）编组后的列车最后转入到发场4道发车。要求：编制4002次列车调车作业计划。

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• 二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力，可采用的措施中，下列不属于的是（）

  A、增加调机台数

  B、调车场尾部按燕尾式设计

  C、增设牵出线

  D、将全部调车场线路设计为编发线

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• 关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述，正确的是（）。

  A、三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉

  B、三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰

  C、三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉

  D、设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉

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• ()驼峰调车场应采用道岔自动集中；简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采用道岔自动集中。
  A.机械化B.半自动化C.自动化D.数字化

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