在变速器设计中，选取斜齿轮的螺旋角应考虑的因素是（）。

A、中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角应该是不一样的

B、中间轴上全部齿轮的螺旋方向应一律取为右旋，第一、第二轴上的斜齿轮应取为左旋

C、轴向力经轴承盖作用到壳体上

D、上述三者均应考虑

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• 在船舶推进轴系中，船轴的名称及其布置次（由首到尾）是（）

  A、中间轴——推力轴——尾轴

  B、推力轴——中间轴——尾轴

  C、尾轴——中间轴——推力轴

  D、中间轴——尾轴——推力轴

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• 在船上先装主机后装轴系时，为了保证轴系准确安装，要求（）。

  A、严格控制各节中间轴的长度

  B、有一节中间轴的长度不确定

  C、按轴系实际长度确定各中间轴长度

  D、有一节中间轴长度由实测确定

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• 一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）

  A、0.92

  B、1.08

  C、1.67

  D、1.90

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• 在对推进装置传动轴系中心线调整时，操作正确的是（）。 a．刚性轴，二端轴误差必须小； b．柔性轴，二端轴误差要小，中间轴各法兰可稍大些，但要均匀； c．如二端轴误差在范围内，但中间轴各法兰超差，可用调整中间轴承的位置来校整； d．一般使曲轴轴线高于尾轴轴线，总曲折为下开口。

  A、a+b

  B、a+b+d

  C、b+c

  D、a～d

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