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[单项选择题]市中心区规划的公交线路网密度应达到()。
A.1.5~2.0km/km2
B.2.0~2.5km/km2
C.3.0~4.0km/km2
D.4.0~6.0km/km2

相关标签: 公交线   市中心区  

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  • 新建长途汽车站到旅游景点的公交线路后,以下说法正确的有()。查看材料
    A.该市的公交网长度将增大
    B.该市的公交线网密度将增大
    C.该市的公交线网密度将减小
    D.该市公交线路的重复系数将增大
    E.该市公交线路的重复系数将减小

  • 世博园区内的8辆电容公交车加盟了11路公交线.若一辆电容公交车在水平路面上以8米/秒的速度沿直线行驶了50秒,则通过的路程为___\_米;若以行驶中的车为参照物,公交站牌是___\_的(选填“静止”或“运动”);当车减速进站时,它的动能______(选填“减小”、“不变”或“增大”).

  • 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是()。

    A、在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到2.5~5km/km2

    B、在城市边缘地区应达到2~2.5km/km2

    C、市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8~12km

    D、在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到3~4km/km2

    E、快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程

  • 公交线路重复系数是该路段上设置的公交线路条数,综合考虑公交线路的分布均匀性及站点停靠能力,一条道路上设置的公交线路条数不宜超过()条。

  • 高峰期时段,为减少该线路上的行车间隔,可采取的措施有( )。

    A、增加营运公交车辆

    B、降低公交车辆的技术速度

    C、提高公交车辆的营运速度

    D、增加公交线路上某一断面的车辆通过量

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