路面内部排水施工时，以下（）要求是错误的。

A.渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45～60m

B.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量

C.下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力

D.各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞

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  A.人员和设备

  B.工程质量

  C.工程进度

  D.工程报价

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• 填石路堤的压实质量标准宜采用（）孔隙率作为控制指标。

  A.灌入度

  B.弯沉值

  C.孔隙率

  D.干密度

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• 背景资料：

  某二级公路的主要工序如下表：

  

  施工单位编制了如下网络计划：

  施工中发生了如下事件：

  事件一：施工单位在施工过程中发现8的工程量要比合同中的多出7万方，增加了10天的工作量及费用100万元。

  事件二：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4天。

  事件三：由于罕见特大大雨，导致D工作晚开工15天。

  针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费

  

  用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1．5万元／天，利润损失费为人民币0．2万元／天。同时，施工方针对增加的土石方工程量，向监理工程师提出延长工期10天和相应的费用320万元的索赔要求。

  问题：

  1．计算图示网络工期，并指出关键线路。

  2．针对背景中的网络计划，分别分析B、C、D工作工期索赔和费用索赔的合理性。

  3．计算可索赔的费用。

  4．索赔在工程施工中是难免的，列出比较普遍的引起索赔的因素。

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• 在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是（）。

  A.采用新技术、新工艺

  B.推行限额领料制度

  C.减少材料场外运输损耗

  D.采用新结构

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• 安全生产费用由建设单位根据（）对工程安全生产情况的签字确认进行支付。

  A.监理工程师

  B.交通质监站负责人

  C.注册安全工程师

  D.业主

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