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基于以下题干:市政府计划对全市的地铁进行全面改造,通过较大幅度地提高客运量,缓解沿线包括高速公路上机动车的拥堵,市政府同时又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费,用以贴补上述改造的费用。这样做的理由是,机动车主是上述改造的直接受益者,应当承担部分开支。
以下哪项相关断定如果为真,最能质疑上述计划?
A.市政府无权支配全部高速公路机动车过路费收入。
B.地铁乘客同样是上述改造的直接收益者,但并不承担开支。
C.机动车有不同的档次,但收取的过路费区别不大。
D.为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量。
相关标签: 过路费 机动车
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下列哪项相关断定如果为真,最能质疑上述计划?()
A、地铁乘客同样是上述决定的直接受益者,但并不承担开支
B、机动车有不同的类型,但收取的过路费区别不大
C、高速公路上机动车的拥堵现象不比普通公路严重
D、为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量
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