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1999年3月27日,北约部队一架F-117A隐形战斗机被南联盟防空部队击落。飞行员跳伞后在脚触地的一刹那,通过手持式信号发射器发出紧急呼救信号,当间谍卫星把呼救信号传送到北约空袭南联盟指挥所后,美军立即安排了救援行动。6小时后,当一架EA-6B电子干扰机发现飞行员的准确位置时,一架MH-60C搜索与救援直升机降落在飞行员面前,把飞行员接上直升机并安全返回基地。飞行员发出的呼救信号是
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A、GIS系统信号B、GPS系统信号C、RS系统信号D、以上都不对
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所谓『飞行重量』,是指()
A、飞行员体重
B、飞行员体重加装备
C、主伞加装备
D、飞行员加装备再加主伞的全部重量
E、以上皆非
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每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么?()
A、飞机上有两组控制装置
B、一些机场要求这样做的
C、以防一名飞行员身体不舒服
D、一名飞行员不能飞大型飞机
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在未来的航空业中,飞行人员到底发挥什么作用,对于这个问我们没有准确的答案,但未来对飞机的需求会越来越,飞行员将会在一个更敏感和有挑战性的环境中工作。总的来说,未来飞行中飞行员的作用越来越小,飞机设计越来越先进,飞行员只是一个管理者,并不是真正的操控者。人其实是最容易犯错的,人和电脑相比,电脑的准确性永远高于人。短期内飞行员是不可能被替代的,因为他是监控者、管理者。对以上文字理解正确的一项是().
A.未来航空业中,飞行人员的角色是操控者.管理者
B.未来航空业对飞行人员的需求越来越少
C.未来飞行员的工作环境会更敏感.更有挑战性
D.短期内飞行员能不能被替代还没有准确的答案 -
如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。 如果上述断定是真的,则也可以推出以下哪项也一定为真?()
A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员是一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生
D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格
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直升机降落区域的要求为.()
A、导航圈---黄色,0.2米宽,直径.0.5D(D---直升机最大长度)
B、导航圈---红色,0.2米宽,直径.1.0D(D---直升机最大长度)
C、导航圈---黄色,0.4米宽,直径.0.5D(D---直升机最大长度)
D、导航圈---白色,0.4米宽,直径.1.0D(D---直升机最大长度)