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（单选题）某桥梁加固工程不涉及防护工程，其上部工程（包括梁底裂缝表面封闭、梁底裂缝灌胶封闭、梁底及腹板粘贴碳纤维布、梁底及腹板粘贴钢板）得分为89.0分，下部工程（墩柱裂缝表面封闭、墩柱粘贴碳纤维布）得分为83.0分，附属结构工程（支座更换、伸缩缝更换）得分为91.0分，则该单位工程的最终得分是（）
A85
B86
C87
D88
相关标签： 碳纤维
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不同的笔记本电脑的外壳采用的材质一般不同，目前笔记本电脑外壳的材质主要有：（）、钛合金复合碳纤维、合金＋车漆材料、钢琴镜面材料等。
A、铝镁合金
B、碳纤维
C、聚碳酸酯
D、ABS工程塑料
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碳纤维片材因碳纤维排列方向不同而使各方向拉伸强度不相同，纤维方向与受力方向什么时，其强度最低（）
A、相反
B、相同
C、垂直
D、平行
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以下属于复合材料的是（)
A.玻璃钢
B.碳纤维增强环氧复合材料
C.改型聚乙烯
D.锂铝合金 -
FRP是以连续纤维组成的复合材料，根据纤维种类的不同可以分为碳纤维增强复合材料、芳纶纤维增强复合材料和（）
A、玻璃纤维增强复合材料
B、芳纶纤维复合材料
C、碳纤维复合材料
D、玻璃纤维复合材料
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美国科学家最近发现，混凝土中加入碳纤维后其电阻会随外加应力等的变化而成比例改变。科学家们指出，利用这一特性制成的“智能混凝土”具有传感器功能，在道路和桥梁等建筑领域将具有广阔的应用前景。美国布法罗大学的研究者发现，由于碳纤维比混凝土中的水泥浆具有更优异的导电性，实际上在混凝土中添加很少量的碳纤维成分，即可起到改变其电阻的作用．研究表明，混凝土中加入的短碳纤维只需占到混凝土总体积的0.2%～0.55%，混凝土电阻就会按外加应力和压力变化而作出相应改变，而成为“智能混凝土”．
科举家们指出，当“智能混凝土”受外在压力等的作用发生变形后，其内部的碳纤维与水泥浆之间的接触程度会受到影响，从而导致其电阻变化．这一机制使得“智能混凝土”可充当灵敏度非常高的压力和应力探测器．“智能混凝土”在投入应用之前，可预先在实验室内通过测试而得出外加压力与混凝土电阻变化间的比例关系．这样，当汽车驶上“智能混凝土”构筑的路面时，通过测量路面电阻变化就能方便地称量出汽车的重量．利用同样的原理，甚至还可借助“智能混凝土”实验时测量桥梁的震动情况．
对于美国科学家的新发现，下面概括准确的一项是()．
A．加入碳纤维的混凝土在建筑领域具有广泛的应用前景
B．加入碳纤维的“智能混凝土”具有传感器的功能
C．利用“加入碳纤维的混凝土”制成的“智能混凝土”具有传感器的功能
D．加入碳纤维的混凝土的电阻会随外应力等的变化而成比例改变