以集装单元为基础来进行装卸、运输、保管等作业，统称为"集装单元化运输"，常见的形式有()。
A.柔性集装袋运输
B.硬性集装箱运输
C.集装箱运输
D.托盘运输
E.多式联运

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• 集装箱运输的发展趋势为（)。
  A．集装箱运输系统组织进一步集成化
  B．集装箱船向大型化发展
  C．集装箱码头向高效化发展
  D．集装箱运输量不断增长

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• 简述公路集装箱运输在国际集装箱运输系统中的重要地位和作用。

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• 某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m[3]、毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问：
  （1) 该托运人中支付多少运费（以美元计)？
  （2) 如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元计)
  （3) 若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输？

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• 集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，主要条款有（）、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。

  A、集装箱运输下的货物

  B、集装箱运输下承运人的责任期限

  C、集装箱运输下承运人的赔偿责任限制

  D、制约托运人的责任条款

  E、危险品运输条款

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• 国际货物集装箱运输中使用的托运单，是集装箱运输最为重要的单据之一，每一联托运单都有专门的用途，其中标有“装货单”字样的第四联被用作是(　　)。

  • A.用以报关和通知船长接收货物
  • B.用以货主留底
  • C.用以换取正本提单
  • D.用以货代留底

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