受压构件的长细比不宜过大，一般应控制在l/b≤30，其目的是下列哪一项？()A:防止斜截面受剪破坏
B:防止影响其稳定性或使其承载力降低过多
C:防止受拉区混凝土产生水平裂缝
D:防止正截面受压破坏

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• 水泥混凝土路面，包括()、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基（垫）层所组成的路面。

  A.特殊混凝土（黏土）

  B.普通混凝土（素混凝土）

  C.钢筋混凝土

  D.连续配筋混凝土

  E.预应力混凝土

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• 对CFG桩桩间土的承载力，下述（）说法不正确。（）

  A、采用非挤土法施工时，桩间土承载力等于地基土天然承载力

  B、采用挤土法施工时，桩间土承载力应大于地基土天然承载力

  C、对可挤密的桩间土采用挤土法施工时，桩间土承载力高于地基土天然承载力

  D、对不可挤密的结构性土采用挤土法施工时，桩间土承载力应小于天然地基承载力

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• 条件相同的无腹筋梁，发生斜压、斜拉、和剪压三种破坏形态时，以下正确的是（）

  A、 斜压破坏的承载力 ＞剪压破坏的承载力 ＞斜拉破坏的承载力

  B、 剪压破坏的承载力 ＞斜压破坏的承载力 ＞斜拉破坏的承载力

  C、 剪压破坏的承载力 ＞斜拉破坏的承载力 ＞斜压破坏的承载力

  D、 斜拉破坏的承载力 ＞剪压破坏的承载力 ＞斜压破坏的承载力

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