防火板

下列材料中，（）属于B1级材料。

A.石膏板

B.装饰防火板

C.阻燃塑料地板

D.胶合板

隧道结构防火隔热措施包括(　　)。

• A喷涂防火涂料

• B喷涂防火材料

• C在衬砌中添加聚丙烯纤维

• D安装防火板

• E安装防火门窗

防火板的规格为（）

A、1200mm×2400mm

B、3600mm×1200mm

C、2400mm×2mm

D、3mm×1200mm

A.无机防火堵料

B.有机防火堵料

C.防火包

D.防火板

为防止火灾蔓延，要对电缆贯穿的孔洞进行封堵，封堵用耐火材料有（）。

A．防火墙

B．防火门

C．防火卷帘

D．防火包

E．防火板

发生货场火灾，应记明货车种类、编挂位置、邻车情况、牵引机车类型、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。

A、对

B、错

以下表述符合孔洞、管口封堵标准工艺的是（）

A、孔洞底部铺设厚度为10mm的防火板，在孔隙口及电缆周围采用有机堵料进行密实封堵，电缆周围的有机堵料厚度不得小于10mm。

B、用防火包填充或无机堵料浇筑，塞满孔洞。

C、在孔洞底部防火板与电缆的缝隙处做线脚，线脚厚度不小于10mm，电缆周围的有机堵料的宽度不小于40mm。

D、电缆管口封堵露出管口厚度不小于10mm，呈圆弧形。

E、电缆管口封堵时应在馆内加入挡板，防止封堵油泥掉落管内。

以下哪种风管管道不含吊托支架的安装（　）。

• A、防火板通风管道

• B、不锈钢通风管道

• C、塑料通风管道

• D、玻璃钢通风管道

发生列车火灾，货运记录应记明货车种类、编挂位置、邻车情况、牵引机车类型、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。

A、对

B、错

所有穿过地、墙顶面的管道应在外露套管周围，采用与地面、墙面、顶棚或管道同色的（）进行封口。

A、装饰圈

B、防火板

C、铝塑板

D、墩台

E、水泥块

隧道结构防火隔热措施包括（）。

A.喷涂防火涂料

B.喷涂防火材料

C.在衬砌中添加聚丙烯纤维

D.安装防火板

E.防火门

目前钢结构构件的防火保护措施主要有（　）。

• A、采用砖石、砂浆、防火板等无机耐火材料包覆

• B、喷涂防火涂料

• C、刷油漆

• D、采用装饰材料包覆

• E、采用保温材料包覆

A.苯

B.甲醛

C.氡

D.氨

风管按材料可以分为金属风管、非金属风管、柔性风管，下列不属于非金属风管的是___。（）

A、玻璃纤维复合风管

B、无机玻璃钢风管

C、防火板风管

D、铝箔聚酯膜复合风管

当利用木材的天然纹理，直接采用木材制品作为表面装饰时，为提高其防火性能，宜采用的措施为（）。

• A、外作防火粉刷层

• B、外贴防火板

• C、涂刷珍珠岩隔热涂料

• D、用防火涂料浸渍

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：防火板无（）；端板或渡板无脱落、丢失；地板、浴盆板无破损，罐车下卸式排油管、加热管及盖无脱落。

A、脱落

B、窜出

C、折断

D、丢失

防火板是用（　）三聚氰胺树脂浸渍纸和（　）酚醛树脂浸渍纸，经高温热压而成的热固性层积塑料。

• A、2层，5层

• B、3层，8层

• C、3层，10层

• D、4层，7层

因未按规定安装（）或安装不符合规定，闸瓦火花烧坏（）而造成的，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或车辆厂属地铁路局责任。

A、防火板

B、车底板

C、车地板

D、隔离板

以下表述符合电缆沟内阻火墙标准工艺的是（）

A、敷设阻燃电缆的电缆沟每隔80～100m设置一个隔断，敷设非阻燃电缆的电缆沟宜每隔80m设置一个隔断，一般设置在临近电缆沟交叉处。

B、阻火墙中间采用无机堵料、防火包或耐火砖堆砌，其厚度一般不小于150mm，两侧采用10mm以上厚度的防火板封隔。

C、阻火墙两侧不小于1m范围内电缆应涂刷防火涂料，厚度为（1±0.1）mm。

D、沟底、防火板的中间缝隙应采用有机堵料做线脚封堵，厚度大于阻火墙表层的10mm，宽度不得小于20mm，呈几何图形，面层平整。

E、阻火墙上部的电缆盖上应涂刷红色的明显标记。

CRH380AL型动车组在（）设置了机械师室，在室内设置了办公桌、转椅和电器柜，办公桌设抽屉，材质为康贝特板外贴防火板。

A、6号车

B、7号车

C、9号车

D、10号车