对流层

从地球表面到外层空间,大气层依次是
A.对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层
B.对流层，平流层、电离层、中间层和散逸层
C.对流层、中间层、平流层、电离层和散落层

A、对流层与中间层

B、对流层与平流层

C、对流层与暖层

D、平流层与中间层

太阳内部结构（从里到外排序）排序正确的是（）。

A、核心—辐射区—光球层—对流层—日冕—色球层

B、核心—光球层—辐射区—对流层—色球层—日冕

C、核心—辐射区—对流层—光球层—色球层—日冕

D、核心—对流层—辐射区—色球层—光球层—日冕

水汽的分布集中于()。

A、平流层上部

B、平流层下部

C、对流层上部

D、对流层下部

民航客机一般在（）活动。

A、对流层

B、对流层和平流层底部

C、平流层

D、中间层

对流层臭氧的一个主要来源是从平流层以（）的方式输送来的，（）是平流层臭氧向对流层输送的主要通道。

截止目前，云导风产品在天气分析和预报中的应用包括：（）

A、对流层上部环流形势与我国主要雨带位置的关系（环流形势）

B、台风/热带气旋发展分析：热带气旋是发展还是不发展，与对流层上部的环流型密切相关

C、对流层上部槽脊辐合体对副热带高压的指示意义

现代民航客机一般巡航的大气层是
A.对流层顶层、平流层底层
B.平流层顶层
C.对流层底层

在中纬度和热带地区，高空急流位于（）

A、摩擦层

B、对流层下层

C、对流层上层或平流层

D、热层

对流层与平流层交界处，有一个厚约（）公里的过渡层，叫对流层顶。

A、1-2

B、10

C、0.2-0.3

D、5

风廓线雷达是一种新型的多普勒测风雷达，主要类型按其探测高度可分为（）.

A、平流层/对流层风廓线雷达（近地面～20千米）

B、对流层风廓线雷达（近地面～16千米）

C、低对流层风廓线雷达（近地面～6千米）

D、边界层风廓线雷达（近地面～3千米）

• A大气吸收衰落
• B雨雾引起的散射衰落
• C闪烁衰落
• DK型衰落

大气的垂直分层由下至上依次为（）。

A、对流层

B、对流层顶

C、平流层

D、中间层

E、热层

F、逃逸层

消除或消弱对流层延迟对导航定位的影响可采取的方法（）

A、差分方式观测

B、控制基线长度

C、采用双频改正

D、采用对流层改正模型

大气层中，中间层位于（）之间。

A、对流层和逸散层

B、平流层和对流层

C、电离层和逸散层

D、平流层和电离层

航空器飞行通常在哪两层（）

A、对流层和电离层

B、平流层和中间层

C、对流层和平流层

D、平流层和散逸层

以下关于对流层说法正确的是（）。

A、大气圈对流层的对流程度寒带比热带强烈，因此昼夜温差大，四季温差大

B、对流层的下层，厚度约为1～2km，气流受地面阻碍和摩擦影响很大，称为大气边界层

C、大气边界层从地面到50～100m左右的一层称为近地层，以上的气流称为自由大气

D、近地层上下气温之差很大，可达5～10℃

对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下.中.上三个层次，代表对流层气流的基本趋势是（）