拌和机
改良土路拌法施工,拌和深度应深入下层的表面()左右。应设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度,并配合拌和机操作员调整拌和深度,严禁在拌和层底部留有夹层。
A、1cm
B、3cm
C、5cm
关于橡胶沥青混合料的拌合,下列说法正确的有()
A、橡胶沥青混合料宜采用连续式拌和机拌制
B、橡胶沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定,频率不少于两年一次
C、拌和机必须有二级除尘装置,适当回收矿粉再次使用
D、采用湿法工艺时,一般间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45~50s
E、E.当橡胶沥青黏度大于2.5Ps时,橡胶沥青的加热温度应提高5~10℃
对于混凝土搅拌和运输,下列说法错误的是()
A、混凝土拌和物应采用间歇式拌和机搅拌
B、混凝土采用搅拌运输车运输
C、混凝土每批的搅拌时间应根据拌和机性能与拌和物的和易性确定
D、每班开工前应实测砂、石料的含水率
无机结合料稳定基层拌合时,以下( )施工要求是正确的
A、二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌合
B、拌合深度应达稳定层底并侵入下承层不小于5-10mm
C、严禁在拌合层底部留有素土夹层
D、应拌合一遍以上
E、设专人跟随拌和机,随时检查拌合深度
无机结合料稳定基层拌和时,以下()施工要求是正确的。
A二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和
B拌和深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结
C严禁在拌和层底部留有素土夹层
D应拌和1遍以上
E设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度
A.用稳定土拌和机应拌合两遍以上
B.用平地机拌合的作业长度,每段宜为300~500m
C.拌合深度直到级配碎石层底
D.拌合深度直到级配碎石层厚度的一半
E.二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌合级配碎石
粒料基层级配碎石路拌法施工时,拌和时应注意的问题有()。
A用稳定土拌和机应拌和两遍以上
B用平地机拌和的作业长度,每段宜为100~300m
C拌和深度直到级配碎石层底
D拌和深度直到级配碎石层厚度的一半
E二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌和级配碎石
轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
确定混凝土拌和设备容量和台数,应满足的要求有( )。
A适应施工进度,有利于分批安装,分批投产,分批拆除转移
B能满足同时拌制不同强度等级的混凝土
C拌和机的容量与运载重量和装料容器的大小相匹配
D拌和机的容量与骨料最小粒径相适应
E考虑拌和、加水和掺合料以及生产干硬性或低坍落度混凝土对生产能力的影响
热拌沥青混合料的拌制有()要求。
A.沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机拌和
B.城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌和
C.拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象
D.沥青应分品种、标号密闭储存
E.沥青拌和厂应配备试验仪器齐全的试验室,保证生产质量
- A√
- B×
砂料在进入拌和机前,其含水量应控制在()内。
A、2%
B、5%
C、8%
D、10%
- A沥青混合料必须在沥青拌和场拌制,可采用强制式拌和机拌制
- B热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输,车厢应清扫干净
- C拌和机拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象
- D气温低于10℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料
- E运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染
按照拌和站建设标准,水泥混凝土搅拌站应至少配置()台拌和机。
A1.0
B2.0
C3.0
D4.0
高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。( )
A、正确
B、错误
配备沥青混合料试件时,应先将各种矿料置于拌和机中拌和均匀后再加入沥青。( )
A、正确
B、错误
高速公路混凝土拌和应使用()。
A、计算机自动控制强制搅拌楼
B、强制搅拌站
C、滚筒拌和机
沥青拌和机微机控制一般包括:冷骨料给料系统、拌和系统和()系统。
A、成品料仓
B、沥青加热
C、矿粉加热
D、导热油炉
所有拌和机的集料仓应搭设防雨棚,并设置隔板,隔板高度不宜小于( )cm,确保不串科。
A、50
B、100
C、150
D、200
热拌沥青混合料施工主要机械()。
A.推土机
B.拌和机
C.摊铺机
D.起重机